Naczepa wywrotkowa Step-Deck z podnośnikiem przednim

Naczepa wywrotka Jinfeng China Step-Deck z podnośnikiem przednim jest produktem wzorcowym w zakresie transportu ciężkiego, stworzonym przez Shijiazhuang Jinfeng Special Vehicle Co., Ltd. Został specjalnie zaprojektowany na potrzeby zamówień pojazdów ciężkich transport w inżynierii, górnictwie i innych dziedzinach, integrujący praktyczne zalety wydajności i bezpieczeństwa, dostosowując się do wieloscenariuszowych operacji transportowych i stając się preferowaną marką dla wielu środków transportu przedsiębiorstw na zakup naczep wywrotek.

Wprowadzenie produktu: Cały pojazd może zapewniać różnorodne opcje wyglądu i wielkości przedziału ładunkowego. The gabaryty wahają się od 9000-11500mm, szerokość przedziału ładunkowego może sięgać 2450mm, masa całkowita wynosi 40000 kg, znamionowa jakość obciążenia wynosi do 33800 kg i jest zgodna z różnymi specyfikacjami opon, takimi jak 11.00R20. Konstrukcja konstrukcji jest elastyczna i obejmuje różnorodne płyty boczne, skrzynki narzędziowe i zbiornik oleju hydraulicznego stanowiska montażowe można opcjonalnie zainstalować w celu spełnienia indywidualnych potrzeb różnych scenariuszy zakupów. Korpus wykonany jest z lekkiej stali o wysokiej wytrzymałości, skutecznie równoważącej nośność i lekkość zmniejszenie zużycia paliwa w transporcie.

Podstawowe punkty sprzedaży

Naczepa wywrotka Jinfeng China Step-Deck z przednim podnośnikiem podkreśla trzy podstawowe zalety: wysoka i niska powierzchnia burty, blat montowany z przodu i stabilny środek ciężkości. Wysoka i niska płyta ma konstrukcję schodkową. Obszar niskiej deski jest wygodny do załadunku i rozładunku ciężkiego sprzętu, a powierzchnia wysokich desek może skutecznie chronić towary i poprawić elastyczność ładowania; górna część zamontowana z przodu ma dużą konstrukcję jednocylindrową, która wykorzystuje zasadę dźwignię, aby osiągnąć dużą prędkość podnoszenia i niskie zużycie energii. Po skurczeniu leży wewnątrz dźwigara, oszczędność miejsca i dostosowanie do dużych wymagań długich przedziałów ładunkowych; rama przyjmuje niewidoczną gęsią szyję styl w połączeniu z rozsądnym układem wielu osi, który znacznie obniża ogólny środek ciężkości, poprawia stabilność podczas jazdy i podnoszenia, zmniejsza ryzyko wywrócenia się i nadaje się do transportu ciężkich przedmiotów płaskie drogi. Jednocześnie, opierając się na dojrzałej technologii produkcji Jinfeng China, dźwigar wykonany jest automatycznie spawanie łukiem krytym charakteryzuje się wyjątkową wytrzymałością i trwałością.

Instrukcje użytkowania

Stosowany jest głównie do transportu ciężkich towarów na duże i krótkie odległości, takich jak piasek, żwir i materiałów budowlanych i nadaje się do różnych warunków drogowych, takich jak autostrady i kopalnie. Przed jazdą sprawdź stan zamknięcia przestrzeni ładunkowej, szczelność układu hydraulicznego i ciśnienie w oponach. Podczas podnoszenia upewnij się, że podłoże jest płaskie. Podnoszenie i jazda po pochyłej drodze jest surowo zabronione. Zatrzymaj operację w czas po podniesieniu do góry, aby uniknąć długotrwałego utrzymywania ciśnienia. Po rozładunku należy potwierdzić, że przedział ładunkowy jest całkowicie na swoim miejscu i zablokowany przed jazdą.

Punkty konserwacji

Postępuj zgodnie z zasadą „naprawa trzech części i konserwacja siedmiu części”. Układ hydrauliczny musi wykorzystywać określone rodzaj przeciwzużyciowego oleju hydraulicznego, którego mieszanie jest surowo zabronione. Pierwsza konserwacja odbywa się po 2000-3000 kilometrów, a kolejne wymiany dokonywane są co 10 000 kilometrów lub co rok; regularnie sprawdzać rurociągi hydrauliczne i butle z olejem pod kątem wycieków oraz w odpowiednim czasie usuwać nieprawidłowości; regularnie sprawdzaj ciśnienie i zużycie opon stanu opon, co pół miesiąca reguluj układ hamulcowy, a co 3-6 przeprowadzaj kompleksową konserwację miesiące; regularnie sprawdzaj ramę i części spawane, usuwaj rdzę, zapewniaj długoterminową stabilną pracę pojazdu i zmniejszyć koszty utrzymania po zakupie.