Naczepa wywrotka z wywrotką stała się kamieniem węgielnym w transporcie ciężkich ładunków ze względu na jej wydajność w rozładunku materiałów sypkich, takich jak piasek, żwir, węgiel i produkty rolne. W przeciwieństwie do konstrukcji z wywrotem na bok lub z wysypem dolnym, mechanizm wywrotu do tyłu koncentruje rozładunek ładunku przez tylną klapę, dzięki czemu doskonale nadaje się do ciasnych miejsc pracy, gdzie prześwit boczny jest ograniczony. Jinfeng, marka będąca synonimem trwałości i innowacyjności w produkcji przyczep, opracowała linię naczep wywrotek tylnozsypowych, które spełniają rygorystyczne wymagania nowoczesnej logistyki, górnictwa i budownictwa. Nasza seria naczep wywrotek tylnozsypowych obejmuje takie produkty jakLekka naczepa wywrotka boczna, U-BoxNaczepa Wywrotka Tylnie Wywrotka,i inne.
Kluczowe projekty konstrukcyjne i inżynieria
Naczepa wywrotka tylnowywrotna Jinfeng jest zbudowana na ramie stalowej o wysokiej wytrzymałości przy użyciu zaawansowanych technik spawania, aby zapewnić trwałość przy ekstremalnych obciążeniach. W podwoziu zastosowano konstrukcję belki wzdłużnej o przekroju skrzynkowym, która jest odporna na naprężenia skręcające podczas operacji wywrotu. Rama pomocnicza jest wzmocniona belkami poprzecznymi rozmieszczonymi w optymalnych odstępach, co zapobiega odkształceniom nawet przy pełnym obciążeniu przyczepy i osiągnięciu maksymalnego skoku siłownika hydraulicznego. Godną uwagi cechą jest zastosowanie w korpusie wywrotki odpornej na zużycie stali Hardox, która zapewnia doskonałą odporność na ścieranie ostrymi kruszywami i zmniejsza koszty konserwacji w całym cyklu życia pojazdu.









