Dwufunkcyjna naczepa kontenerowa z platformą

Ta dwufunkcyjna naczepa płaska łączy w sobie standardowe funkcje blokowania kontenerów i ogólne funkcje transportu płaskich ładunków. Został zaprojektowany z płaską konstrukcją przelotową wyłożoną antypoślizgowymi wzorzystymi płytami, wstępnie zainstalowanymi wieloma zestawami zamków obrotowych zgodnych z normą ISO. Gdy zamki są używane, przyczepa może trwale zamocować standardowe kontenery, zapewniając bezpieczny i stabilny transport kontenerów; po usunięciu lub złożeniu zamków obrotowych staje się w pełni płaską platformą dla różnych nieopakowanych dużych ładunków, kręgów stali, materiałów budowlanych i towarów na paletach. Przyczepa obsługuje konfiguracje 2-4 osiowe z opcjonalnym zawieszeniem mechanicznym i pneumatycznym. Wyposażony w układ hamulcowy ABS i wytrzymałe nogi podporowe, wykorzystuje śrutowanie usuwania rdzy i wielowarstwowy proces powlekania antykorozyjnego. Wszystkie wymiary, ładowność i akcesoria można dostosować tak, aby spełniały standardy krajowego transportu bagażowego i logistyki transgranicznej.

Zalety produktu

Dwufunkcyjny i oszczędny: integruje funkcje transportu kontenerów i ładunków drobnicowych w jednym pojeździe, eliminując potrzebę zakupu oddzielnych naczep szkieletowych i naczep płaskich, co znacznie zmniejsza inwestycje w sprzęt i koszty operacyjne.

Elastyczny załadunek i wysoka wydajność: Otwarta płaska konstrukcja umożliwia załadunek i rozładunek bocznym i tylnym wózkiem widłowym bez ograniczeń konstrukcyjnych, zapewniając szybką wymianę ładunku i poprawiając wydajność transportu.

Trwała i stabilna konstrukcja: Belka główna wykonana jest ze stali o wysokiej wytrzymałości z technologią automatycznego spawania łukiem krytym, charakteryzującej się dużą odpornością na skręcanie, brakiem odkształceń i ugięcia, zapewniając długoterminową stabilną nośność.

Szeroka kompatybilność: w pełni kompatybilny ze standardowymi kontenerami 20 stóp i 40 stóp, mający zastosowanie w portach, stoczniach towarowych, placach budowy i scenariuszach transportu multimodalnego z dużymi możliwościami dostosowania do środowiska.

Łatwa konserwacja: uproszczona konstrukcja konstrukcyjna z kilkoma punktami awarii i bardzo wszechstronnymi akcesoriami, które zmniejszają trudności w codziennej konserwacji i długoterminowe koszty konserwacji.

Często zadawane pytania

P1: Czy może jednocześnie transportować dwa kontenery 20-stopowe?

A1: Tak. Standardowy układ pozycji blokowania dokładnie pasuje do łączników narożnych podwójnych kontenerów 20-stopowych, zapewniając stabilny transport synchroniczny.

P2: Czy zamki obrotowe można odłączyć? 

A2: Wszystkie zamki obrotowe są w pełni odłączalne. Po demontażu płaska platforma jest całkowicie płaska, co nie będzie miało wpływu na załadunek ładunków masowych i dużych.

P3: Czy można dostosować numer osi i nośność? 

A3: Obsługiwana jest personalizacja. Klienci mogą wybrać osie 2/3/4 i dostosować długość pojazdu, rodzaj zawieszenia i ładowność znamionową do rzeczywistych potrzeb transportowych.

P4: Czy nadaje się do długotrwałego użytkowania w trudnych warunkach drogowych? 

A4: Przyjmując profesjonalną powłokę antykorozyjną i układ zawieszenia o dużym obciążeniu, dostosowuje się do dróg miejskich, dróg wiejskich i złożonych warunków drogowych na placu budowy, zapewniając dużą odporność na zużycie i trwałość.

P5: Czy produkt jest zgodny z oficjalnymi standardami rejestracyjnymi? 

Odpowiedź 5: Przyczepa posiada formalne krajowe kwalifikacje do ogłoszenia i spełnia krajowe standardy rejestracji tablic rejestracyjnych. Modele eksportowe można dostosować w konfiguracji w celu spełnienia odpowiednich zagranicznych przepisów branżowych.